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Ligne CA/CL française révélée
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Re: Ligne CA/CL française révélée
il pouvait mettre du daft punk ou du maurice jarre, tout le monde connait
En Asie et aux States Gainsbourg a une belle cote, et dans les milieux branchouilles on écoute (à juste titre) du Bashung !
En Asie et aux States Gainsbourg a une belle cote, et dans les milieux branchouilles on écoute (à juste titre) du Bashung !
S3caTx- Fleet Member
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Re: Ligne CA/CL française révélée
Ca tient toujours pas, ton truc, Acet.
Faut pas déplacer les batailles (d'arguments) pour gagner la guerre (la discussion), ça marche que pour Trump (en ce moment).
Donc, si ton anglais le permet, tu verras simplement qu'entre ce que dit Jingles et ce que disent Notser, iChase... il y a une différence. Ca s'appelle la qualité, môssieu.
Faut pas déplacer les batailles (d'arguments) pour gagner la guerre (la discussion), ça marche que pour Trump (en ce moment).
Donc, si ton anglais le permet, tu verras simplement qu'entre ce que dit Jingles et ce que disent Notser, iChase... il y a une différence. Ca s'appelle la qualité, môssieu.
Invité- Invité
Re: Ligne CA/CL française révélée
Oui mais l'accordéon est reconnu partout tout en étant hyper cliché. Honnêtement y a rien qui incite à l'outrage. C'est comme résumé leur cuisine au porridge. C'est faux mais on a compris que c'était une vanne.
Et c'est pas le banquier philotas qui me contredira (trop occupé à faire du chocolat de toute facon).
En règle générale jingles fait de bons résumé mais pas de bonnes dissertations. Chacun préfère sa crémerie.
Après pour le niveau d'analyse, en ce suis concerne quelque chose qui ne sera jamais réel (on parle de stats de supertest les mecs) ça n'a pas d'importance.
Seule celles qui seront basé sur la version live comptent . Ce qui intéresse vraiment c'est leur stats et leur apparence actuelle.
Et pour finir, je suis un aventureux, j'écoute pas l'avis des autres, je me forge le mien depuis zéro. Ptet que les analyses sont meilleures chez ceux cité. Mais vu que y a moins de tentatives d'humour ça m'ennuie et je skip au tiers.
Et si j'ai pas réagis sur le côté maîtrise c'est simplement que tu as donné ta definition (qui était différente de la mienne d'où incompréhension) et qu'avec la clarification Ya plus grand chose à dire vu que j'ai compris le propos. En revanche comparé la pub a la presse c'est outrageant. On est bien pire qu'eux.
je suis un immigré du Cambodge, scandalisé de la candeur française sur les sujets fondamentaux. (qui mérite un autre sujet voir 12)
Et c'est pas le banquier philotas qui me contredira (trop occupé à faire du chocolat de toute facon).
En règle générale jingles fait de bons résumé mais pas de bonnes dissertations. Chacun préfère sa crémerie.
Après pour le niveau d'analyse, en ce suis concerne quelque chose qui ne sera jamais réel (on parle de stats de supertest les mecs) ça n'a pas d'importance.
Seule celles qui seront basé sur la version live comptent . Ce qui intéresse vraiment c'est leur stats et leur apparence actuelle.
Et pour finir, je suis un aventureux, j'écoute pas l'avis des autres, je me forge le mien depuis zéro. Ptet que les analyses sont meilleures chez ceux cité. Mais vu que y a moins de tentatives d'humour ça m'ennuie et je skip au tiers.
Et si j'ai pas réagis sur le côté maîtrise c'est simplement que tu as donné ta definition (qui était différente de la mienne d'où incompréhension) et qu'avec la clarification Ya plus grand chose à dire vu que j'ai compris le propos. En revanche comparé la pub a la presse c'est outrageant. On est bien pire qu'eux.
je suis un immigré du Cambodge, scandalisé de la candeur française sur les sujets fondamentaux. (qui mérite un autre sujet voir 12)
Acethylene- I cheat like a bitch, Bitch!
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Re: Ligne CA/CL française révélée
Acethylene a écrit: je suis un immigré du Cambodge...
Zut.
Terminé, mon feeling d'exclusivité...
Invité- Invité
S3caTx- Fleet Member
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Re: Ligne CA/CL française révélée
Ah?
Le Dude va t'il surcontrer?
Qui a le valet de coeur?
Jingles est il un connard de publicitaire ou un enfoiré de journaliste?
Cela fait-il de lui un enfoiré de connard ou un connard d'enfoiré?
Un enfouonnard ou un conouaré?
Le suspense est à son comble, folks, dans ce topic brûlant dont le sujet était...était...
C'est quoi, le sujet, déjà?
Le Dude va t'il surcontrer?
Qui a le valet de coeur?
Jingles est il un connard de publicitaire ou un enfoiré de journaliste?
Cela fait-il de lui un enfoiré de connard ou un connard d'enfoiré?
Un enfouonnard ou un conouaré?
Le suspense est à son comble, folks, dans ce topic brûlant dont le sujet était...était...
C'est quoi, le sujet, déjà?
olrik- Je finis toujours le travail pour lequel on me paie.
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Re: Ligne CA/CL française révélée
Oui mais l'accordéon est reconnu partout tout en étant hyper cliché
En bas de la butte Montmartre, il y a un petit manège enfantin où j'ai déjà emmené mon gamin et en musique de fond ... de l'accordéon. C'est ce que veulent entendre les touristes.
Salluste- Bernard Menez Über Alles
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Re: Ligne CA/CL française révélée
la France , messieurs la France:
torquemada- Satan l'habite.
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Re: Ligne CA/CL française révélée
Le fleur de Lys?
Je rêve?
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olrik- Je finis toujours le travail pour lequel on me paie.
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Re: Ligne CA/CL française révélée
va être pour demain ou jeudi....en avant première
torquemada- Satan l'habite.
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Re: Ligne CA/CL française révélée
c'est parti mon kiki, IS SONT LA !!!
S3caTx- Fleet Member
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S3caTx- Fleet Member
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Re: Ligne CA/CL française révélée
Pour donner un aperçu, le Friant à son Tier (le III) c'est un bon bateau. rapide, tir plutot tendu, reload confortable, et 2 x3 torpilles de part et d'autre qui vont à 6km. Modulable donc, se joue comme un croiseur US avec des aptitudes au près mortelles. Je l'aime !
S3caTx- Fleet Member
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Re: Ligne CA/CL française révélée
Bon, je bute sur ceci (Wikipédia sur "La Galissionnière"). WG semble avoir pris ses libertés pour le Saint Grââl du balancing.
"Protection
The armour was thicker than that of many other cruisers of the time (such as the Italian Condottieri) heavy enough to withstand opposing cruiser main batteries. The belt and deck armour was substantially thicker than usual. Condottieri 's Group III had only 60 mm belt and 30 mm deck, while La Galissonnière had a 75–105 mm armoured belt, and 37–50 mm deck armor thickness. This was enough to withstand a 152 mm round at combat range (navweapons.com gives 76 mm at 11,000 m, when fired from a British gun), while Italian counterparts cannot have done the same with their light armour, sacrificed for the best speed. Only the last group of Condottieri was superior, with a heavier displacement of 9,100 tons (20% more than French cruisers), 10 guns, and up to 130 mm armour (thought to withstand 152 mm as well), but they were only two ships. In any event, these powerful ships never fought one another. The La Galissonière-class cruisers 105 mm armored belt was also thicker than the Nürnberg's (50 mm), the HMS Dido's (76.2 mm), or the Fiji's (3.5-inch or 88 mm), and equivalent to the Leander's. The turret protection, with 100 mm (4-in.) on faces, and 50 mm (2-in.) on sides, back, and roofs was also better than on other cruisers with similar displacement (1.25-inch on German cruisers, 1-in, on the British ones, 2-in on Town or Fiji classes, and 3 to 5-in on Brooklyn class)."
TLDR: La Galissionnière était bien mieux blindé IRL que cette pôvre baguette dans la vidéo qu'a mis Georges.
"Protection
The armour was thicker than that of many other cruisers of the time (such as the Italian Condottieri) heavy enough to withstand opposing cruiser main batteries. The belt and deck armour was substantially thicker than usual. Condottieri 's Group III had only 60 mm belt and 30 mm deck, while La Galissonnière had a 75–105 mm armoured belt, and 37–50 mm deck armor thickness. This was enough to withstand a 152 mm round at combat range (navweapons.com gives 76 mm at 11,000 m, when fired from a British gun), while Italian counterparts cannot have done the same with their light armour, sacrificed for the best speed. Only the last group of Condottieri was superior, with a heavier displacement of 9,100 tons (20% more than French cruisers), 10 guns, and up to 130 mm armour (thought to withstand 152 mm as well), but they were only two ships. In any event, these powerful ships never fought one another. The La Galissonière-class cruisers 105 mm armored belt was also thicker than the Nürnberg's (50 mm), the HMS Dido's (76.2 mm), or the Fiji's (3.5-inch or 88 mm), and equivalent to the Leander's. The turret protection, with 100 mm (4-in.) on faces, and 50 mm (2-in.) on sides, back, and roofs was also better than on other cruisers with similar displacement (1.25-inch on German cruisers, 1-in, on the British ones, 2-in on Town or Fiji classes, and 3 to 5-in on Brooklyn class)."
TLDR: La Galissionnière était bien mieux blindé IRL que cette pôvre baguette dans la vidéo qu'a mis Georges.
Invité- Invité
Re: Ligne CA/CL française révélée
bon première analyse de ma part, friant est excellent, dugay trouin a voir au long court avec un bon capitaine, emile bertin c'est dur: tout noir ou tout blanc, la galissoniere en aa elle déchire et la batterie principale est excellente, l'algérie commence à être bon qu'avec la deuxième coque.
la suite je la monte cool, pour l'instant j'ai du 1 au 7 au port avec chacun un capitaine ( merci le dunk)
le jurien bof et le bougainville pas testé mais bon tier 1-2 ...
la suite je la monte cool, pour l'instant j'ai du 1 au 7 au port avec chacun un capitaine ( merci le dunk)
le jurien bof et le bougainville pas testé mais bon tier 1-2 ...
torquemada- Satan l'habite.
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Re: Ligne CA/CL française révélée
le charle martel c'est de la bombe, un dunk faisant 36 noeuds , nez en avant, se joue exactement comme le dunk avec la vitesse en plus
un vrai raider avec boost et dissimulation c'est un vrai sloop d'attaque je viens je frappe je me barre, mais attention au bb en embuscade un coup de flanc t'est mort ...bref le dunk avec de la vitesse et de la maniabilité, aa largement correcte 14 avions de shokaku dernière bataille sans boost aa ACAD 37 for ever !
et puis celle là c'est pour Olrik et philo, allez chercher pourquoi ?
un vrai raider avec boost et dissimulation c'est un vrai sloop d'attaque je viens je frappe je me barre, mais attention au bb en embuscade un coup de flanc t'est mort ...bref le dunk avec de la vitesse et de la maniabilité, aa largement correcte 14 avions de shokaku dernière bataille sans boost aa ACAD 37 for ever !
et puis celle là c'est pour Olrik et philo, allez chercher pourquoi ?
torquemada- Satan l'habite.
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Re: Ligne CA/CL française révélée
Facile: Pour Philo à cause de la Suissesse sussurante.torquemada a écrit:et puis celle là c'est pour Olrik et philo, allez chercher pourquoi ?
Pour moi, vraiment, je vois pas.
olrik- Je finis toujours le travail pour lequel on me paie.
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Re: Ligne CA/CL française révélée
c'est pour l'humour décalé et les blondes bavaroises à tresse je sais que t'aime bien.
avoue c'est assez bon , moi j'aime bien , la suite dans ZPD
avoue c'est assez bon , moi j'aime bien , la suite dans ZPD
torquemada- Satan l'habite.
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Re: Ligne CA/CL française révélée
Selon les derniers leaks, la mise a jour 6.5, en plus d'une nouvelle campagne centrée sur le Hood, apportera deux buff pour les croiseurs français :
- La vitesse de l'Emile Bertin passe a 39 nœuds.
- Les 57 mm ACAD du Henri IV passent de 3,5 a 4,5 en portée, et de 94 a 204 en DPS.
- La vitesse de l'Emile Bertin passe a 39 nœuds.
- Les 57 mm ACAD du Henri IV passent de 3,5 a 4,5 en portée, et de 94 a 204 en DPS.
Terou- Samouraïllette
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olrik- Je finis toujours le travail pour lequel on me paie.
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Re: Ligne CA/CL française révélée
Les 57mm ACAD ont besoin de ce buff, autant dans la partie historique que balance, parce qu'avoir des AAA qui sont d'après guerre et toujours moins bonnes que des 40mm bofors, faut le faire
AdmiralFrenchFry- Fleet Member
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torquemada- Satan l'habite.
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AdmiralFrenchFry- Fleet Member
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Date d'inscription : 17/04/2017
Re: Ligne CA/CL française révélée
j'ai mis mon post juste pour encourager les gars à monter de niveau pas pour mettre en avant mes résultats.
Tu es un bon joueur on le sait , tout le monde n'est pas dans le même cas , ici on est pas là pour faire de la compet (pour ça y a les UFR) mais jouer ensemble pour le fun , ça fait pas longtemps que tu es dans le clan , si tu veux t'intégrer et rester faudra mettre un peu la pédale douce (sur le forum et sur discord) , juste un conseil .
Un bon membre du clan et un bon joueur savent rester humble , n'oublie pas que la plupart des membres du clan se connaissent depuis plusieurs années et que la plupart sont des vétérans, la moyenne d'age ici est de 30 ans et plus , donc évite les leçons à la maître Capello ça peut vite devenir agaçant.
à bon entendeur.
Tu es un bon joueur on le sait , tout le monde n'est pas dans le même cas , ici on est pas là pour faire de la compet (pour ça y a les UFR) mais jouer ensemble pour le fun , ça fait pas longtemps que tu es dans le clan , si tu veux t'intégrer et rester faudra mettre un peu la pédale douce (sur le forum et sur discord) , juste un conseil .
Un bon membre du clan et un bon joueur savent rester humble , n'oublie pas que la plupart des membres du clan se connaissent depuis plusieurs années et que la plupart sont des vétérans, la moyenne d'age ici est de 30 ans et plus , donc évite les leçons à la maître Capello ça peut vite devenir agaçant.
à bon entendeur.
torquemada- Satan l'habite.
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serveur : Hood
Date d'inscription : 10/03/2009
Re: Ligne CA/CL française révélée
Ce n'étais pas mon intention mais je m'excuse si j'ai créer un malentendu, c'est juste que je trouve le Charles Martel bien meilleur que l'Algérie, et presque au niveau du Saint Louis
Je suis assez excité de voir ce que je peux faire avec les croiseurs Français, généralement je dépasse pas les 30 000- 40 000 dégâts avec des croiseurs
Je suis assez excité de voir ce que je peux faire avec les croiseurs Français, généralement je dépasse pas les 30 000- 40 000 dégâts avec des croiseurs
AdmiralFrenchFry- Fleet Member
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Date d'inscription : 17/04/2017
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