Tableau d'honneur

Je chasse mon record en Cuirassé: les fameux 172 239 du    roi Colorado !  

Médaille: Soutien
Médaille: Gros Calibre
Dégâts: 139 302
Précision: 33.54%
Pénétration: 94.55%

Un petit 138 906 dégâts infligés avec le Grand Colorado mais surtout une précision en nette amélioration avec un 42.86% de réussite au tir pour 96.30% de pénétration des obus, avec cette fois ci les cerises sur le gateaux: 2 kills et la première place avec presque 400 pts d'avance sur le second. Net clair et sans bavure !

Spéciale pour Tenrou, justement sur la carte des iles que tu n'aimes pas pour un DD japonais et que nous avons joué ensemble hier soir. Là j'ai ressorti le Minekaze (que j'ai racheté pour te suivre en Tier V), et bien ce matin le DD japonais avec sa maniabilité, sa vitesse et sa portée a fait mal, très mal !

1ère place
10 torpilles/10 voies d'eau
4 navires coulés
Gros Calibre
Soutien
3 x Frappe dévastatrice
114 472 de dégâts infligés

Une partie de Minekaze assez compliquée mais où je m'en sors avec un maximum de points grâce à des captures de flag bienvenues. Je m'explique.


Carte avec trois flags grisés.

1) je monte sur le flag central B, je le prends, je ralentis légèrement avant de monter sur A car je vois un DD ennemi en zone qui combat notre second DD à nous, mais ils sont trop loin pour que je puisse tirer. La flotte ennemie est regroupée. Si je monte sur A à toute berzingue,  je serai repéré et exécuté.

2) je monte sur A une fois la situation claire et m'approche du DD ennemi encore en vie à toute allure, près, suffisamment près pour ne pas le manquer. Lui est dans sa smoke à l'arrêt. je lui envoie une salve pour vérifier qu'il n'est pas afk. la smoke le cache soudainement. soit je monte sur lui à mes risques et périls, soit je fais un truc pour qu'on puisse le voir. Je tire des torpilles pour le réveiller et le prendre si jamais il persiste, l'idée est de le faire sortir de la fumée, il le fait, je le finis au canon. Il me torpille avant de mourir, je freine plein tube et lance une smoke pour couvrir ma vulnérabilité, les torpilles me passent devant.

3) Je combats un New York qui fait du avant-arrière, je déteste cela, je ne parviens pas à le torpiller, je le lis mal, c'est de ma faute. il est coulé par mes copains. enervé je pars en chasse du reste de la flotte ennemie qui reflue sur C par un grand détour, surtout je veux un bon gros Myogi full.

4)Le croiseur devant lui est coulé avant que je les atteigne, le Myogi amorce un virage, je monte pour lui couper la route, je me dis "easy" ! erreur ! le commandant du Myogi est un bon (un type réactif, patient qui ne s'affole pas et qui drive son myogi comme un patron en 30sc il m'avait flingué 50% de mes pv et je ne l'avais pas même touché une fois) et moi je suis médiocre sur le coup, je vire un peu mais pas assez, je navigue trop rectiligne, il me tire dessus et m'entame méchamment. Je comprends que je suis rouillé, je dois donc jouer autrement. J'abandonne l'idée d'une attaque à la Ranka, j'opte pour jouer de ma vitesse contre sa lourdeur. Alors je change pour une autre tactique. Je me mets dans ses 45° par sa poupe et je fais des slaloms longs de manière à l'obliger à tourner ses tourelles sans cesse. A ce petit jeu il m'affale presque, esquive toutes mes torpilles, mais je l'enferme peu à peu où je veux l’emmener, quand ma smoke arrive, je l'utilise, et il se coince contre la bordure de la carte. Aveuglé, ne me voyant pas et donc ne pouvant me lire, il n'anticipe pas mes torpilles et je le détruit à 80% avec deux tirs de torpilles, et j'en tire une troisième paire en décalé en étant au maximum du corps à corps. Il coule. Ce commandant était sacrément bon pilote, il m'a fait perdre un temps précieux.

5) on a perdu deux flags sur trois, je regarde les points... rien de dramatique. je file sur le Flag B, espère torpiller un croiseur qui passe par là mais il change de direction et finit HS par un tir de cuirassé. De toute façon vu mon état (810pv environ), je ne fais pas dans l’héroïsme mais dans l'utile. purs tirs de torpilles d'opportunité. Je joins deux BBs qui se font harceler par des bombardiers, je reste à proximité en arrivant sur BB, pour ne pas être une proie isolée et inciter le CV à m'oublier (une bombe et je suis kaput)

6) sur B, avec deux BBs dans mon dos, je cape. on a un BB ennemi en face, entamé mais pénible, il se cache derrière une ile et nous empêche d'accéder au CV qui nous bombarde sans cesse. Capant, j'arrive en restant dans l'axe de l'ile, ralentit.... ainsi j'arrive sur l'ile avec le flag B pris, et je n'ai plus qu'à tourner l'ile pour le couler. Il me restait 810 PV, je le fais à la kamikaze, je fonce, et l'achève aux torpilles tandis que lui me finit au canon.


Au final: 3 navires détruits, deux captures de flag, une assistance à la capture, et des broutilles (défense....). Sans avoir été génial, loin de là, je note deux choses: un combat face au Myogi qui a été très intéressant, car le type pilotait comme un chef et me tirait dessus au plus juste. J'ai fait des erreurs (conduite trop rectiligne) et je l'ai eu en le forçant à faire ce que je voulais. Je tournais mon flanc comme pour tirer, et j'attendais qu'il amorce son virage d'esquive pour tirer dessus en estimant sa position future dans son virage. Ainsi je l'ai ralenti et poussé à la bordure, ce qui l'a perdu. C'est vraiment le combat à retenir. Le dernier BB que je coule, c'est une attaque classique, on se cache derrière un îlot et je déboite à moins de 5km avec un tir dans l'axe de sa course, un légèrement en aval (au cas où il ne serait pas à full vitesse) et un bien en amont (au cas où il stopperait les machines).



The_Dude j'ai le replay:

Comme dit la devise "Branlée de bon matin, donne bon teint"

Dans un Match Making pas forcément des plus amicaux, j'ai eu la chance d'avoir une équipe réactive et qui a joué collectif. Après des débuts un poil timide, et une première citadelle - enfin - sur un vilain ATAGO, tout s'est enchaîné. Et vas y que je prenne un North Carolina en 1 vs 1, il me chatouille, je le défonce, et puis hop hop le tirpitz qui zonait de gauche à droite depuis le début, et hop hop finition avec le New Mexico, tout cela en tenant un flanc droit pas forcément bien engagé dès le début, mais tenu parce que mes croiseurs d'escortes ont fait le boulot contre les DDs. Ils m'ont bien aidé sur la fin sur le pauvre New Mex qui a mangé bien chaud, mais le tirpitz et le North Carolina, me doivent de déjeuner avec les petits poissons. Je ne leur demande que cela à mes croiseurs, d'ailleurs dans une partie précédente hier j'ai dis à un cleveland, colle toi à moi, je prends ton AA, je te fille mes canons. Il a fait le job jusqu'au bout, et même si on a perdu, on a été les derniers à se battre et ça j'adore!

Bref une partie sympa que je valorise d'autant mieux que j'avais lâché pour l'occasion du x2 du matin, un fanion S.E.C. (Speed Equal Charlie) qui donne 50% d'xp en plus à la bataille et ceux là me sont précieux.

Pas de soucis The dude,

c'est le principe. Là effectivement j'ai chassé sur la périphérie de notre flotte qui est restée assez soudée et j'ai galéré avec le Myogi, donc j'ai fini avec 7% de mes PV le dernier tiers de ma partie. Ce qui est essentiel pour justifier mes choix de cibles. Mon seul vrai impact aura été le cap de A et donc d'aider à faire éclater le front "nord" de la carte ce qui a désorganisé l'adversaire. Le dernier, le Wyoming, comme dit, on a les points pour nous et je désirais voir si en avançant je pouvais spotter le CV, et quitte à faire un kill et finir un adversaire planqué, je ne crache pas dessus.

je te fais cela dès que je fais une grosse partie où je sors la tête de l'équipe hors de l'eau.

naissance du roi   Roi North Carolina.

Le roi est mort, vive le roi, le Colorado a cédé sa place au North Carolina. J'ai les améliorations "payantes", mais je réserve mon XP libre (30k) pour passer au plus vite la coque. Alors. Que dire de cette première bataille où mon NOrth Ca stock (je le précise puisque j'ai la tourelle de base, la coque de base, le moteur de base) tombe sur un tel Match Making de M****** (biiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiip):

Je suis parti sur le coté droit et je suis tombé sur du lourd, du très lourd, en étant le seul BB sur ce flanc. Donc j'ai vécu 8min avant de couler, et voici mon ressenti et mes stats:

- Le N.C. a des obus qui me paraissent moins véloces que ceux du Colorado. Ses tirs sont plus bombés, j'ai la sensation que la chute de ceux ci prend un poil plus de temps, j'ai du adapter mes tirs en coulissant mes canons plus en aval de leurs trajectoires.

- Le N.C. du coup peut paraitre moins précis, mais en tirant au coup par coup, avec concentration et en maintenant l'ennemi entre 18 et 15km, j'ai fait de bon shoots et j'ai une précision assez belle au final. Une citadelle en cerise, et des dégâts moyens mais pas médiocres.

- Le N.C. est vraiment plus maniable, certain

- Le N.C. est un plaisir à jouer, car ayant la majorité de ses canons à la proue, finie la danse du ventre pour utiliser tous ses canons, les seuls 6 tubes de l'avant me suffisent, c'est plus jouissif niveau pilotage. et ce son, quel son, j'adore !

67 494 de dégâts (un début passable)
43.75% de précision (excellent)
85.71% de pénétration (Correct)
1 citadelle (donc la visée est réglée)